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东亚已成为世界第二大海运大宗商品进口国和世界最重要的集装箱出-千亿体育官网
时间:2020-12-15 来源:千亿体育官网 浏览量 34887 次
本文摘要:报告显示,东亚已成为全球第二大海运大宗商品进口国和全球最重要的集装箱出口国。目前,中国加快建设中欧列车,在港口发展多式客货集装箱。据报道,东亚海洋合作平台黄岛论坛是东盟与中日韩(103)双向对外开放的创新平台。

2017东亚海洋合作平台黄岛论坛9月8日在青岛闭幕。论坛期间,发布会公布《东亚航运发展大数据报告》。报告指出,东亚已成为世界第二大海运大宗商品进口国和世界最重要的集装箱出口国。

东亚

中国

报告显示,东亚已成为全球第二大海运大宗商品进口国和全球最重要的集装箱出口国。统计显示,东亚的原油、铁矿石、煤炭、液化天然气和液化石油气的海运进口分别占全球市场份额的31%、83%、45%、57%和36%,达到其他地区的水平。同时,东亚也是世界上最重要的汽车出口目的地,约占全球海运贸易量的30%。

海洋

报告称,2016年全球100强集装箱港口中,中日韩三国共有31个港口,其中中国23个,日本5个,韩国3个。世界十大港口中,中国有7个席位。目前,中国加快建设中欧列车,在港口发展多式客货集装箱。

海洋

报告最后指出,2016年海运指数同比增长6%,大宗商品销量增长较快,特别是中国,赶上了东亚海运指数的下滑。据报道,东亚海洋合作平台黄岛论坛是东盟与中日韩(103)双向对外开放的创新平台。

它在与东盟的工商业、港口、船舶、海洋工程和海洋文化交流与合作中发挥了最重要的作用,促进了中日韩与东盟国家在海洋、经济、贸易和文化领域的交流与合作。本次论坛以东亚联通和丝绸之路共赢为主题,历时2天,由国家海洋局和山东省人民政府主办。

它是与主要论坛、东亚商业领袖峰会、东亚港口联盟会议和东亚海洋峰会论坛一起成立的,来自中国、日本、韩国、东盟成员国和欧美36个国家和地区的约500名嘉宾出席了会议。


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